伏びは鉄道建設時に主に農業用水を流すために布設された横断管路です。古くは陶管が用いられており、建設後100年近くも経った陶管の伏びが50％を占めています。 伏びのひび割れ等により、伏び内へ土砂が流入してしまうと路盤に空洞が発生し路盤陥没の原因となります。 大規模事故の原因となる伏びの欠陥の発見・補修は、安全で安定した輸送を確保する上で必要不可欠です。

伏びは鉄道路盤下に埋設された横断道路にあるため、基本的には道路下に埋設されている下水道管路施設とは異なります 。

しかし、今までの伏びの維持管理方法は下水道の維持管理と異なる点が多いにもかかわらず同じ方法でした。
 ＦＣＲ工法は伏びと下水道の相異点を分析し、研究開発を進め、伏びについてのコンサルティングから１次調査、しゅんせつ、カメラ調査、補修、改築までトータルにサービス提供致します。
「ＦＣＲ工法協会」は平成10年4月1日に発足しました。ＦＣＲコンサル株式会社は「ＦＣＲ工法協会」 の事務局となっています。
ＦＣＲ工法の詳細はＦＣＲ工法協会ホームページをご覧ください。